1991 gründeten die Herren Jens Karnahl, Karl-Heinz Fraatz und Klaus Ihle eine Baufirma in Großzschepa, das Teil einer kleinen sächsischen Gemeinde und unmittelbar außerhalb von Leipzig ist.
Historisch ist Leipzig seit dem 12. Jahrhundert eine wichtige Handels- und Messestadt Deutschlands und repräsentiert heute eine der wirtschaftlich stärksten Regionen im Osten Deutschlands. Geographisch zwischen Berlin und München gelegen, ist Leipzig auch ein wichtiges Verkehrsdrehkreuz. Polen sowie die Tschechische Republik sind in kurzer Zeit erreichbar.
1991 |
Jens Karnahl, Karl-Heinz Fraatz und Klaus Ihle gründen die KAFRIL Service GbR.
Bei der Namensgebung wurde bewusst ein direkter Bezug zu den Firmengründern hergestellt und so entstand aus den Anfangsbuchstaben ihrer Namen die Firmierung KAFRIL. Firmensitz wurde Großzschepa bei Wurzen im heutigen Muldentalkreis (Sachsen).
Nach dem ersten Auftrag durch das Straßenbauamt Leipzig, kam schnell die Idee, das Tätigkeitsfeld zu erweitern und in neue Maschinen zu investieren. Jeder der Aufträge wurde termingerecht sowie qualitätskonform erledigt und so der Ruf als zuverlässiger Partner erworben.
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1993 |
Um das wachsende Unternehmen weiter aufzubauen und das Tätigkeitsfeld zu erweitern wurden die Firmen KAFRIL Bau GmbH und KAFRIL Transport und Baustoffhandel GmbH gegründet. So konnten die innovativen Ideen des Unternehmens umgesetzt werden. Unternehmerische Weitsicht und ein hohes Qualitätsbewusstsein verhalfen zu einer kontinuierlichen Weiterentwicklung der Firmengruppe.
Heute arbeiten die Unternehmen auf voneinander abgegrenzten Gebieten und sind primär in folgenden Bereichen tätig:
- Erd- und Tiefbauarbeiten
- Abbruch und Entkernung
- Straßen- und Bankettbau
- Transport und Recycling von Bauschutt
- Gestaltung von Außenanlagen
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1998 |
Umwandlung der KAFRIL Service GbR in die KAFRIL Service GmbH.
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2001 |
10-jähriges Firmenjubiläum mit Technikparade
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2003 |
Neubau BMW Werk Leipzig
KAFRIL übernimmt die Erdbauarbeiten zum Neubau der BMW Produktionsstätte in Leipzig. Dies ist das erste Erdbauprojekt, dass ein Volumen von 200.000 m³ bewegte Erdmassen überschreitet. KAFRIL hat hiermit bewiesen als mittelständischer Konzern auch Großprojekte zu meistern.
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seit 2005 |
Arbeiten an deutschen Bahngleisen für Hochgeschwindigkeitszüge
Unsere Innovationsfähigkeit konnten wir im Projekt "NBS Nürnberg-Ingolstadt" (2005) beweisen. Um den Einbau von Asphalt im Mittelstreifen zwischen den Bahngleisen vornehmen zu können, wurde der unternehmenseigene Fertiger umgerüstet. Zudem konnte das Gerät in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen arbeiten und sich den verschiedenen Neigungswinkeln der ICE-Trasse anpassen.
Im Projekt "ABS Hallstadt-Nürnberg" (2006) wurde die KAFRIL Bau GmbH mit dem Verlegen einer Betonrohrleitung DN 2000 unter einer 3-gleisigen ICE Strecke in der Nähe von Bamberg beauftragt. Die Ausführung erfolgte in geschlossner Bauweise, d.h. ohne Beeinträchtigungen oder Sperrpausen für den ICE-Verkehr zu verursachen.
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2005 |
KAFRIL Bau GmbH wird mit dem ARGE-Partner Oevermann Verkehrswege GmbH verantwortlich für die Erdarbeiten im Projekt "City-Tunnel Leipzig, Los B". Ziel dieses innerstädtischen Infrastrukturprojekts ist, eine direkte Verbindung zwischen dem Leipziger Hauptbahnhof und der südlichen Station „Bayrischer Bahnhof“ zu schaffen. Fahrzeiten von Zügen auf der Nord-Süd-Achse verkürzen sich dann um bis zu 17 Minuten. Bauherr des Projektes ist die Deutsche Bahn in Zusammenarbeit mit dem Freistaat Sachsen, und in Co-Finanzierung mit der Stadt Leipzig, der Bundesrepublik Deutschland sowie der Europäischen Union. KAFRIL Bau GmbH ist verantwortlich für die Aushub- und Erdarbeiten, sowie den Transport der Aushubmaterialien. Um den ständigen Herausforderungen und Anforderungen des Bauvorhabens gerecht zu werden, wurde diesbezüglich ein Büro in Leipzig eingerichtet.
www.citytunnelleipzig.soic.de
www.arge-ctl.de
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2005/2006 |
Erster Auslandsauftrag in Polen
KAFRIL Service GmbH gründet ein Joint Venture mit der polnischen Firma VESTER.
Während der Sanierung der Autobahn A4 hat die Unternehmung die maschinelle Bankettfertigung am 61,6km langen Teilstück von Legnica nach Wroclaw übernommen. Ursprünglich in den 1930er Jahren gebaut, benötigte der Abschnitt eine strukturelle Erneuerung. Dies beinhaltete den Einbau einer durch Bindemittel stabilisierten Unterschicht, die Installation von Abwasseranlagen, sowie der anschließende Einbau einer Basisschicht aus Magerbeton und der Fahrbahndecke aus Zementbeton. Das Gesamtprojekt bezog ebenfalls die Erneuerung von Autobahnkreuzen und Brückenbauwerken mit ein.
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2006 |
15-jähriges Firmenjubiläum mit Festwochenende und Tag der offenen Tür.
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2007 |
KAFRIL goes East: Erdaushub zu den Z-Towers, Riga (Lettland)
Als Subunternehmer der STRABAG AG filiāle Latvijā, übernimmt die KAFRIL Bau GmbH die Aushubarbeiten für eine 4-stöckige Tiefgarage. KAFRIL’s technische Erfahrung aus dem Projekt "City Tunnel Leipzig" brachte den Wettbewerbsvorteil und ermöglichte diesen Auftrag. In Lettland wurde aufgrund der schwierigen Bodenverhältnisse bisher noch kein vergleichbares Projekt ausgeführt.
Aufgrund der Herausforderungen durch Baugrund und Unterdeckel-Aushub sowie die Vertikalförderung aus bis zu 14m Tiefe, transportierten wir eigens unsere Maschinen nach Riga.
www.z-towers.com/eng
Presseartikel im Deutschen Baublatt, Nr. 334, Januar / Februar 2008
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2007 |
Porsche Werkserweiterung, Werk Leipzig
KAFRIL übernahm die Aushub- und Erdarbeiten zur Werkserweiterung der Porsche Produktionsstätte in Leipzig. Teil des Auftrages waren ebenso Kanalarbeiten und der Bau von Baustraßen.
BMW Presswerk, Leipzig
Folgend dem Projekt von Porsche wurde zum Jahreswechsel 2007/2008 der Auftrag zur Werkserweiterung des BMW Werkes begonnen. In drei Anschlussgebieten wird die KAFRIL Bau GmbH mit der Gestaltung der Außenanlagen, Straßenbau, Erd- und Tiefbau sowie Kanalarbeiten und Entwässerungsmaßnahmen beauftragt.
Im zweiten Teil der Werkserweiterung ist KAFRIL Bau GmbH verantwortlich für Erd- und Tiefbauarbeiten zum neu entstehenden Presswerk der Karosseriefertigung.
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2008 |
KAFRIL baut an
Da wir ständig wachsen, wurde auch der Firmensitz durch einen Büroanbau erweitert. |
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